Estator para KTM con motor de 4 tiempos con encendido SEM - ST5500L
Vista general
Estator de encendido KTM
Para todos los modelos de KTM con motor de 4 tiempos equipados con el encendido original SEM.
Para motores de 2 tiempos con encendido SEM, consulte nuestro modelo ST5525L.
Funciona con el rotor original y con la bobina/CDI original SEM, pero también con nuestra bobina/CDI compatible CD5004.
Es posible conectarlo en monofásico como el original, o en trifásico, cambiando el regulador. De esta manera, se pueden obtener hasta 250 vatios de potencia para iluminación o carga de batería, lo cual puede ser muy útil si se añaden faros auxiliares, puños calefactables, etc.
Fabricación inglesa, con una calidad muy superior al estator original o a algunas reparaciones que solo repiten los defectos de diseño del estator de origen.
Producto nuevo, con 1 año de garantía.
Para todos los modelos de KTM con motor de 4 tiempos equipados con el encendido original SEM.
Para motores de 2 tiempos con encendido SEM, consulte nuestro modelo ST5525L.
Funciona con el rotor original y con la bobina/CDI original SEM, pero también con nuestra bobina/CDI compatible CD5004.
Es posible conectarlo en monofásico como el original, o en trifásico, cambiando el regulador. De esta manera, se pueden obtener hasta 250 vatios de potencia para iluminación o carga de batería, lo cual puede ser muy útil si se añaden faros auxiliares, puños calefactables, etc.
Fabricación inglesa, con una calidad muy superior al estator original o a algunas reparaciones que solo repiten los defectos de diseño del estator de origen.
Producto nuevo, con 1 año de garantía.
En stock
SKU
ST5500L-2
265,00 €
220,83 €
Model | 2247~KTM~640 LC4 Rally~1997~640cc, 2973~KTM~350 LC4 EGS~1993~350cc, 2974~KTM~350 LC4 EXC~1993-1994~350cc, 2975~KTM~350 LC4 SC Super Competition~1994-1995~350cc, 2976~KTM~400 LC4 Duke~1994-1995~400cc, 2977~KTM~400 LC4 EGS~1993-1997~400cc, 2978~KTM~400 LC4 EXC~1993-1996~400cc, 2979~KTM~400 LC4 RXC~1994-1996~400cc, 2980~KTM~400 LC4 SC Super Competition~1995-1998~400cc, 2981~KTM~400 LC4 SX~1998~400cc, 2982~KTM~400 LC4 SXC~1997-2000~400cc, 2983~KTM~500 LC4 EGS~1988-1992~500cc, 2984~KTM~500 LC4 EXC~1988-1989~500cc, 2985~KTM~500 LC4 MX~1988-1989~500cc, 2986~KTM~540 LC4 SXC~1998-1999~540cc, 2987~KTM~600 LC4 EGS~1988-1993~600cc, 2988~KTM~600 LC4 EXC~1988-1993~600cc, 2989~KTM~600 LC4 MX~1987-1992~600cc, 2990~KTM~620 LC4 Competition~1997-1999~620cc, 2991~KTM~620 LC4 Duke~1994-1995~620cc, 2992~KTM~620 LC4 EGS~1994-1996~620cc, 2993~KTM~620 LC4 EXC~1994-1995~620cc, 2994~KTM~620 LC4 Rally~1994-1997~620cc, 2995~KTM~620 LC4 RXC~1994-1996~620cc, 2996~KTM~620 LC4 SC Super Competition~1995-1998~620cc, 2997~KTM~620 LC4 Supermoto~1998-1999~620cc, 2998~KTM~620 LC4 SX~1994-1999~620cc, 2999~KTM~620 LC4 SXC~1997~620cc, 3000~KTM~660 LC4 Rally~1997~660cc |
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