Estator del alternador Kawasaki GPZ750 Turbo, GPZ750 Ninja, Z750 Turbo, Z750L, ZR1100 Zephyr: G04

Francés: La función del estator del alternador es cargar la batería, por lo que su estado y calidad son muy importantes si no queremos encontrarnos averiados en el arcén de la carretera, por eso hemos seleccionado este estator fabricado en Inglaterra, superando los requisitos de fabricación originales, esto se debe a la calidad de las materias primas que soportan temperaturas más altas y la fabricación.
Para comprobar el estator de un alternador puede ir a esta página:
https://www.ignition-electronique.fr/alternateur-stator-ignition.html
A la hora de sustituir un estator siempre es importante comprobar la conexión con el regulador que con el tiempo y las vibraciones ya no es tan buena como inicialmente, así como el estado del regulador, para ello arranca la moto a baja velocidad y comprueba el voltaje. en la batería debe estar entre 13 y 14 voltios, luego acelerar lentamente hasta la velocidad máxima, el voltaje no debe exceder los 15 voltios, si este es el caso apagar rápidamente el motor y cambiar el regulador, lo necesitamos si es necesario.< br> Reemplaza las referencias 21003-1276 / 21003-1173 / 21003-1062 / 31401-43400
Las dimensiones a comparar con las tuyas son:
Diámetro exterior: 102 mm
Diámetro interior: 38 mm
Espesor en los orificios de fijación: 18 mm
También ofrecemos reparación de todos los estatores.
Fabricación CEE de alta calidad, nueva, garantizada 1 año. Inglés: La función del estator del alternador es cargar la batería, por lo que su estado y calidad son muy importantes si no quieres quedarte tirado al costado de la carretera. Por eso hemos seleccionado este estator de fabricación británica, que supera los requisitos de fabricación originales, tanto por la calidad de las materias primas utilizadas, que pueden soportar temperaturas más altas, como por el proceso de fabricación. Para comprobar un alternador de estator, visite esta página: https://www.inflammation-electronique.fr/alternateur-stator-inflammation.html A la hora de sustituir un estator siempre es importante comprobar la conexión con el regulador, que con el tiempo y las vibraciones puede no ser tan buena como al principio, así como el estado del regulador. Para ello, arranque la motocicleta a bajas revoluciones y verifique el voltaje en la batería, que debe estar entre 13 y 14 voltios, luego acelere suavemente hasta el máximo de revoluciones, el voltaje no debe exceder los 15 voltios, si este es el caso apague el motor rápidamente y cambiar el regulador, tenemos algunos si es necesario. Reemplaza los números de pieza 21003-1276 / 21003-1173 / 21003-1062 / 31401-43400 Las dimensiones a comparar con las tuyas son: Diámetro exterior: 102 mm Diámetro interior: 38 mm Grosor en los orificios de montaje: 18 mm También ofrecemos reparación de todos los estatores. Fabricación CEE de alta calidad, Nuevo, 1 año de garantía.