Kit de encendido electrónico racing con rotor interno Yamaha TD3, TR3, TZ250 A,B,C,D,E,F (1973-1980)

Vista general

Francés: Kit de encendido electrónico racing con rotor interno Yamaha TD3, TR3, TZ250 A,B,C,D,E,F (1973-1980) Inglés: Kit encendido electrónico Racing con rotor interno Yamaha TD3, TR3, TZ250 A,B,C,D,E,F (1973-1980)

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480

384,00 € 320,00 €

Posibles opciones

2 curvas fijas + interruptor de manillar (te permite cambiar de una curva a otra mientras corres) + 50,00 € 41,67 €

2 curvas programables + Interruptor de manillar (te permite cambiar de una curva a otra mientras corres) + 170,00 € 141,67 €

Ajuste del acelerador TPS + 85,00 € 70,83 €

Interfaz de comunicación software + PC. Necesario para curvas programables. + 195,00 € 162,50 €

Interruptor de manillar (te permite cambiar de una curva a otra mientras corres). + 12,00 € 10,00 €

motorjet + 110,00 € 91,67 €

Sistema de turnos. Cambiar de marcha sin desacoplar. + 85,00 € 70,83 €

1 curva programable + 130,00 € 108,33 €

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Francés: Kit de encendido electrónico racing con rotor interno Yamaha TD3, TR3, TZ250 A,B,C,D,E,F (1973-1980) Kit de encendido electrónico racing con rotor interno: No proporciona iluminación. Fabricación CEE de alta calidad. Inglés: Kit encendido electrónico Racing con rotor interno Yamaha TD3, TR3, TZ250 A,B,C,D,E,F (1973-1980) Kit de encendido electrónico racing con rotor interno: No incluye iluminación. Fabricación CEE de alta calidad.